जब एक ट्रांसफार्मर से तेल रिस रहा है ऐसा होने पर, यूनिट की शीतलन क्षमता और इन्सुलेशन शक्ति दोनों कम हो जाती हैं। इससे अत्यधिक गर्मी, आग लगने का खतरा और उपकरण के खराब होने की संभावना बढ़ जाती है। तेल रिसाव से पर्यावरणीय खतरे और सुरक्षा संबंधी चिंताएँ भी उत्पन्न होती हैं जिन पर तत्काल ध्यान देने की आवश्यकता होती है।.
ट्रांसफॉर्मर से तेल क्यों रिसता है?
ट्रांसफार्मर में तेल रिसाव की समस्या कई कारणों से हो सकती है:
उत्पादन का दोष
कुछ ट्रांसफार्मर कारखाने से ही दोषपूर्ण निकलते हैं। खराब वेल्डिंग से कमजोर बिंदु बन जाते हैं। ढीले बोल्ट से तेल रिसने लगता है। यदि आपको एक बिल्कुल नया ट्रांसफार्मर मिलता है जिसमें से ट्रांसफार्मर का तेल रिस रहा है, तो संभवतः इसका कारण निर्माण संबंधी समस्याएँ हैं।.
उम्र और जंग
ट्रांसफार्मर टैंक में माइल्ड स्टील का उपयोग किया जाता है, जिसका अर्थ है कि समय के साथ धातु में जंग लग जाती है और वह कमजोर हो जाती है। यदि आप समुद्र के पास उपकरण चलाते हैं, तो हवा में मौजूद नमक इस जंग को तेज कर देता है और टैंक की मजबूती को तेजी से कम कर देता है।.
गैस्केट भी इसी तरह समय के साथ खराब हो जाते हैं। रबर की लोच कम हो जाती है, जिससे सील के आसपास छोटे-छोटे छेद बन जाते हैं। अगर गैस्केट इस स्थिति तक पहुंच जाए, तो कसे हुए बोल्ट भी तेल के रिसाव को नहीं रोक पाएंगे।.
दबाव में परिवर्तन
ट्रांसफार्मर का तेल गर्म होने पर फैलता है और ठंडा होने पर सिकुड़ता है। यदि आप इस चक्र को पूरे वर्ष देखें, तो इसका मतलब है कि टैंक को लगातार दबाव में बदलाव का सामना करना पड़ता है। जब राहत प्रणाली उस दबाव को संभालना बंद कर देती है, तो तेल सबसे कमजोर जगह से बाहर निकल जाता है।.
शारीरिक क्षति
विद्युत ट्रांसफार्मर से तेल का रिसाव अक्सर दुर्घटनाओं के कारण होता है। फोर्कलिफ्ट टैंकों को पंचर कर सकते हैं। ट्रक पीछे हटते समय रेडिएटर से टकरा सकते हैं। किसी भी प्रकार की शारीरिक टक्कर से रिसाव की संभावना उत्पन्न हो सकती है।.
अवशेष बनाम सक्रिय रिसाव
ट्रांसफार्मर पर मौजूद हर तेल का मतलब सक्रिय रिसाव नहीं होता। शिपिंग के दौरान, तेल रिसकर टैंक की सतह पर अवशेष छोड़ सकता है। कारखाने का अवशेष भी मौजूद हो सकता है। आपको यह जांचना होगा कि वास्तव में रिसाव हो रहा है या सिर्फ तेल का अवशेष बचा है।.
तेल रिसने पर क्या होता है?
क्या ट्रांसफार्मर बिना तेल के काम कर सकता है? नहीं। तेल शीतलन और इन्सुलेशन दोनों प्रदान करता है। जब यह लीक हो जाता है, तो ट्रांसफार्मर सुरक्षित रूप से काम नहीं कर सकता। आगे क्या होता है, यह जानिए:
शीतलन प्रणाली विफल हो गई
तेल आंतरिक घटकों से ऊष्मा को दूर ले जाता है। तेल का स्तर कम होने पर, गर्म स्थान बन जाते हैं। ट्रांसफार्मर ठीक से ऊष्मा का उत्सर्जन नहीं कर पाता। महत्वपूर्ण क्षेत्रों में तापमान बढ़ जाता है।.
डिजाइन सीमा से परे प्रत्येक 6-8 डिग्री सेल्सियस की वृद्धि के लिए, इन्सुलेशन का जीवनकाल आधा हो जाता है। पैड-माउंटेड ट्रांसफार्मर अधिक भार पड़ने की अवधि के दौरान तेल का रिसाव होने से शरीर अधिक गर्म हो जाएगा।.
इन्सुलेशन टूट जाता है
तेल उच्च वोल्टेज वाले पुर्जों के बीच विद्युत इन्सुलेशन प्रदान करता है। तेल का स्तर कम होने पर हवा के अंतराल बन जाते हैं। हवा की इन्सुलेशन क्षमता तेल की तुलना में बहुत कम होती है। वोल्टेज इन अंतरालों से होकर गुजर सकता है, जिससे फ्लैशओवर हो सकता है।.
रिसाव बिंदुओं के माध्यम से नमी प्रवेश करती है। पानी तेल को सुचालक बना देता है, जिससे शॉर्ट सर्किट का खतरा बढ़ जाता है।.
आग लगने का खतरा बढ़ जाता है
खनिज तेल ज्वलनशील होता है। यदि रिसाव हुआ तेल गर्म सतहों के संपर्क में आता है, तो उसमें आग लग सकती है। रिसाव हुए तेल के पास एक चिंगारी भी विस्फोट का कारण बन सकती है। यही कारण है कि बड़े रिसाव की स्थिति में तत्काल संयंत्र को बंद करना आवश्यक होता है।.
आंतरिक घटक खराब हो जाते हैं
तेल रिसाव होने पर टैंक में हवा प्रवेश करती है। ऑक्सीजन गर्म तेल के साथ प्रतिक्रिया करके गाढ़ा पदार्थ बनाती है। यह गाढ़ा पदार्थ ऊष्मा के प्रवाह को अवरुद्ध कर देता है। अम्ल बनते हैं और आंतरिक भागों को संक्षारित करते हैं। इन्सुलेशन प्रणाली तेजी से खराब हो जाती है।.
पर्यावरण और सुरक्षा संबंधी चिंताएँ
क्या ट्रांसफार्मर में इस्तेमाल होने वाला तेल विषैला होता है? आधुनिक ट्रांसफार्मरों में खनिज तेल का उपयोग होता है, जो अत्यधिक विषैला नहीं होता। हालांकि, पुराने ट्रांसफार्मरों में पीसीबी (PCB) हो सकते हैं। ये रसायन विषैले होते हैं और इन्हें खतरनाक अपशिष्ट के रूप में विनियमित किया जाता है।.
- मिट्टी और जल प्रदूषण: तेल की थोड़ी सी मात्रा भी मिट्टी के बड़े हिस्से को दूषित कर सकती है। तेल जमीन में रिसकर पौधों की जड़ों को नुकसान पहुंचाता है। अगर तेल नालियों तक पहुंच जाए, तो यह जल स्रोतों को दूषित कर देता है। पर्यावरण कानूनों के अनुसार तेल रिसाव होने पर तुरंत रोकथाम और रिपोर्टिंग अनिवार्य है। सफाई का काम महंगा और समय लेने वाला होता है।.
- श्रमिक सुरक्षा: तेल फैलने से चालू उपकरणों के आसपास की सतह फिसलन भरी हो जाती है। कर्मचारी फिसलकर गिर सकते हैं। बंद स्थानों में तेल की वाष्प प्रज्वलित हो सकती है। उचित रोकथाम के अभाव में, ट्रांसफार्मर से तेल रिसाव की घटनाओं के कारण सुरक्षा नियमों का उल्लंघन और जुर्माना हो सकता है।.
तेल रिसाव का पता कैसे लगाएं
समय रहते पता लगाने से छोटी-मोटी समस्याएं बड़ी विफलताओं में तब्दील होने से बच जाती हैं। संभावित रिसावों का पता लगाने के लिए आप कई तरीकों का इस्तेमाल कर सकते हैं:
दृश्य निरीक्षण
नियमित निरीक्षण के दौरान तेल के अवशेषों की जाँच करें। टपकने के निशान और दाग देखें। निम्नलिखित बातों पर ध्यान दें:
- फ्लैंज और गैस्केट
- बुशिंग्स
- ड्रेन प्लग
- रेडिएटर कनेक्शन
आपको जो भी तेल मिले, उसे तस्वीरों और नोट्स के साथ दर्ज करें।.
दबाव परीक्षण
सबसे पहले संदिग्ध क्षेत्र से तेल साफ कर लें ताकि आपको सब कुछ स्पष्ट रूप से दिखाई दे। यदि सिस्टम ठीक से सील है, तो प्रेशर गेज 1.5 से 2 पाउंड के बीच का दबाव दिखाएगा।.
यदि प्रेशर कम दिखा रहा है, तो नाइट्रोजन गैस तब तक डालें जब तक वह 2 पाउंड तक न पहुँच जाए। फिर संभावित लीकेज पॉइंट्स के आसपास साबुन का पानी स्प्रे करें। सक्रिय लीकेज होने पर तुरंत बुलबुले बनने लगते हैं। छह घंटे प्रतीक्षा करें और गेज को दोबारा जांचें। यदि प्रेशर वापस शून्य पर आ गया है, तो लीकेज की पुष्टि हो गई है।.
छिपे हुए रिसावों का पता लगाना
कुछ रिसावों को केवल आँखों से देखकर पहचानना मुश्किल होता है। तेल में मिलाया गया यूवी डाई यूवी प्रकाश में चमकता है और यह दिखाता है कि तेल कहाँ से रिस रहा है। आंतरिक समस्याओं के लिए जिनके बाहरी लक्षण दिखाई नहीं देते, घुलित गैस विश्लेषण इससे पता चलता है कि क्या इन्सुलेशन छिपे हुए रिसावों के कारण खराब हो रहा है।.
ट्रांसफार्मर में तेल रिसाव को कैसे रोकें?
रिसाव की गंभीरता और स्थान के आधार पर मरम्मत के तरीके निर्भर करते हैं।.
प्रमुख सक्रिय रिसाव
यदि आपको तेल बहता हुआ दिखाई दे, तो तुरंत कार्रवाई करें:
- ट्रांसफार्मर की ऊर्जा बंद करें
- तेल को फैलने से रोकने के लिए छलनी का उपयोग करें।
- निर्माता से संपर्क करें
सुरक्षा के लिहाज से बड़ी लीकेज की मरम्मत पेशेवर तरीके से करवाना जरूरी है।.
गैस्केट लीक
अधिकांश रिसाव बुशिंग और टैप चेंजर के आसपास की गैसकेट से होते हैं। समस्या आमतौर पर समय के साथ ढीले हो चुके बोल्टों के कारण होती है।.
बोल्टों को ठीक से कसकर आप इन्हें ठीक कर सकते हैं। सही टॉर्क सेटिंग जानने के लिए निर्माता से संपर्क करें। यदि आपको स्पेसिफिकेशन नहीं मिल पाते हैं, तो आमतौर पर प्रत्येक नट को आधा घुमाकर कसने से काम चल जाता है। दबाव समान रूप से वितरित करने के लिए बोल्टों को आड़ी-तिरछी दिशा में कसें।.
कसने के बाद, नाइट्रोजन गैस से टैंक को 2 पाउंड तक दबाव दें। प्रभावित जगह पर साबुन का पानी छिड़कें। यदि बुलबुले दिखाई देते हैं, तो रिसाव अभी भी सक्रिय है।.
टैंक और वेल्ड लीक
टैंक में दरारें या वेल्डिंग में खराबी ज़्यादा गंभीर होती हैं। इन्हें सिर्फ़ कसने से ठीक नहीं किया जा सकता। ट्रांसफ़ॉर्मर को वेल्डिंग के लिए फ़ैक्टरी में भेजना होगा। गिरे हुए तेल को तुरंत इकट्ठा करें और निर्माता से संपर्क करें।.
मरम्मत के विकल्प
यदि बोल्ट ढीले हैं, तो उन्हें कसने से आमतौर पर रिसाव बंद हो जाता है। यदि गैस्केट क्षतिग्रस्त है, तो आपको इसे नए से बदलना होगा। यदि वेल्डिंग में दरार आ गई है या टैंक क्षतिग्रस्त है, तो ट्रांसफार्मर से सारा तेल निकालने के बाद पेशेवर वेल्डिंग की आवश्यकता होती है।.
कुछ रिसावों को एपॉक्सी यौगिकों से अस्थायी रूप से सील किया जा सकता है, लेकिन यह केवल उचित मरम्मत होने तक ही काम करता है। रिसाव वाले बुशिंग या वाल्व को बदलना ही होगा; उनकी मरम्मत नहीं की जा सकती।.
भविष्य में होने वाले रिसावों को रोकना
नियमित रखरखाव से अधिकांश रिसावों को रोका जा सकता है:
- नियमित निरीक्षण के दौरान गैसकेट की जांच करें।
- पुराने पुर्जों को खराब होने से पहले ही बदल दें।
- तेल के स्तर और दबाव की निगरानी करें
- इन्सुलेशन प्रतिरोध का नियमित रूप से परीक्षण करें
हमारा तेल से भरे ट्रांसफार्मरों के रखरखाव की मार्गदर्शिका इसमें रखरखाव की विस्तृत प्रक्रियाएं दी गई हैं जिन्हें अपनाकर ट्रांसफार्मर का जीवनकाल बढ़ाया जा सकता है।.
वैकल्पिक समाधान
यदि तेल का रिसाव बार-बार होने वाली समस्या है, तो विचार करें शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर. द शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर और तेल में डूबे ट्रांसफार्मर के बीच तुलना यह दर्शाता है कि शुष्क प्रकार की इकाइयाँ तेल रिसाव के जोखिम को पूरी तरह से कैसे समाप्त करती हैं।.
एसजी सीरीज थ्री फेज 30kVA ड्राई टाइप ट्रांसफार्मर
- उच्च दक्षता और कम शोर वाला डिज़ाइन
- सुरक्षित, शुष्क प्रकार का इन्सुलेशन (अग्निरोधी)
मिंगच गुणवत्ता नियंत्रण
मिंगच कंपनी रिसाव रोकने के लिए कठोर परीक्षण प्रक्रिया से गुज़रते हुए ट्रांसफार्मर बनाती है। शिपमेंट से पहले प्रत्येक यूनिट का प्रेशर टेस्ट, थर्मल इमेजिंग और निरीक्षण किया जाता है। इन-हाउस उत्पादन से प्रत्येक घटक की गुणवत्ता सुनिश्चित होती है।.
तेल से भरे ट्रांसफार्मरों के लिए, मिंगच असेंबली के दौरान उच्च गुणवत्ता वाले गैस्केट और उचित टॉर्क विनिर्देशों का उपयोग करता है। ये इकाइयाँ -10°C से +40°C तक के तापमान में विश्वसनीय रूप से कार्य करती हैं।.
निष्कर्ष
ट्रांसफॉर्मर से तेल रिसने से कूलिंग फेलियर, इंसुलेशन में खराबी और आग लगने का खतरा हो सकता है। सबसे पहले यह जांचें कि तेल लीक हो रहा है या सिर्फ अवशेष जमा है। गैस्केट को ठीक से कसकर लीकेज को ठीक करें। बड़े लीकेज के लिए पेशेवर मरम्मत की आवश्यकता होती है। नियमित रखरखाव और समय रहते पता लगाने से छोटे लीकेज उपकरण की खराबी में तब्दील होने से बच जाते हैं।.
मिंगच की विनिर्माण उत्कृष्टता को जानें
हमारे कारखाने में आकर देखें कि उच्च गुणवत्ता वाले वोल्टेज रेगुलेटर और इन्वर्टर सटीकता और स्थायित्व के लिए कैसे इंजीनियर किए जाते हैं।.
हमारे कारखाने का अन्वेषण करें
