Ez azt jelenti, hogy a hajtás képes kommunikálni a gyár többi részével ugyanazon a kommunikációs protokollon keresztül. Ez az útmutató lefedi mind az elektromos méretezést, mind a digitális interfészeket, amelyek egy hajtást egy modern automatizálási hálózatba kapcsolnak.
Hogyan illesszünk egy változtatható frekvenciájú hajtást egy AC motor teljesítményértékeléséhez?
A teljesítményértékelés az alapja minden változtatható frekvenciájú hajtás AC motor párosításnak, de az áramerősség fontosabb, mint a lóerő jelzés. Két azonos teljesítményű motor eltérő teljes terhelési áramerősséggel rendelkezhet a kialakítástól és a hatékonysági osztálytól függően. Az áramerősségre, nem csak a kilowattokra való méretezés elkerüli a későbbi alulméretezett hajtást.
Először olvassa el a motor adattábláját
Húzza le a feszültséget, a teljes terhelési áramerősséget és a szervizfaktort közvetlenül a motor adattáblájáról, mielőtt összehasonlítja a hajtásokat. Ez a három érték fontosabb, mint a tetején nyomtatott lóerőérték.
A szervizfaktor azt mutatja meg, hogy egy motor mennyivel futhat a névleges terhelése felett károsodás nélkül, általában 1,0 és 1,15 között. Egy 1,15-ös névleges motor extra áramot vesz fel ezen a magasabb terhelésen, így a hajtásnak megfelelő tartalékra van szüksége.
AC motor alkalmazásokhoz való változtatható frekvenciájú hajtás méretezésekor a mérnököknek össze kell hasonlítaniuk a hajtás névleges kimeneti áramerősségét a motor teljes terhelési áramerősségével. Csak a lóerő alapján történő méretezés alulméretezett hajtás kockázatával jár, amely túláram miatt lekapcsol. Két különböző gyártótól származó 10 kW-os motor teljes terhelési áramerőssége 10 százalékkal vagy többel is eltérhet.
Túlterhelési tartalékok változó és állandó nyomatékú terhelésekhez
A ventilátorok és szivattyúk általában kisebb túlterhelési tartalékokat igényelnek, mivel a nyomaték csökken a sebességgel. A szállítószalagok, keverők és más állandó nyomatékú terhelések nagyobb túlterhelési kapacitást igényelnek, gyakran 150 százalékos áramra 60 másodpercre. A helytelen tartalék kiválasztása hibás lekapcsolásokat jelenthet az indításkor vagy hirtelen terhelési csúcsok esetén.
Milyen kommunikációs interfészeket támogatnek a modern AC motor VFD-k?
Egy elektromos motor változtatható frekvenciájú hajtása ritkán működik elszigetelten egy modern gépsoron. A legtöbb telepítésnél szükség van arra, hogy a hajtás jelentse az állapotát és sebességparancsokat fogadjon egy központi vezérlőtől.
Analóg jelek: 4-20mA és 0-10V
A legegyszerűbb interfész analóg jeleket használ, általában 4-20mA áramhurkokat vagy 0-10V feszültségjeleket. Ezek egy sebességreferenciát állítanak be egy PLC-től vagy egy folyamatvezérlőtől. Ez a megközelítés továbbra is elterjedt az egyszerűbb telepítéseken, ahol egy teljes terepibusz hálózat nem indokolt. Egy alap multiméterrel is könnyen hibaelhárítható.
Soros és terepibusz protokollok: Modbus és Profibus
A Modbus RTU RS-485 felett a legszélesebb körben támogatott soros protokoll az AC motor változtatható frekvenciájú hajtásához. Egyszerűségéért és széles körű kompatibilitásáért értékelik. A Profibus DP továbbra is elterjedt a régebbi gyári szabványokon és a közepes sebességű, determinisztikus hajtáshálózatokon.
A beállítás ezen részének vezetékezéséhez tekintse meg útmutatónkat a VFD csatlakoztatásához és integrálásához egy PLC rendszerrel.
Ethernet alapú protokollok: EtherCAT és gyártelepi hálózatok
Az EtherCAT és hasonló Ethernet alapú protokollok sokkal nagyobb sebességgel továbbítják az adatokat, támogatva a valós idejű monitorozást több tucat hajtáson keresztül egy hálózaton. Az okosgyár fejlesztések általában egy Ethernet protokollra standardizálnak a PLC-k, hajtások és robotok között a vezetékezés és a diagnosztika egyszerűsítése érdekében.
Hogyan illeszkedik a VFD egy IIoT-kompatibilis okosgyárba?
Az Ipari Internet of Things platformok a terepi eszközökből származó tiszta, strukturált adatok kinyerésétől függenek. A hajtások az egyik leggazdagabb forrást jelentik a gyárban. Egyetlen VFD több tucat élő paramétert képes megjeleníteni, a kimeneti frekvenciától a buszfeszültségig, extra érzékelők nélkül.
A VFD szerepe az automatizálási hálózaton belül
Egy modern hajtás folyamatosan jelenti az áramot, a hőmérsékletet, a hibaelőzményeket és a futási órákat a kommunikációs portján keresztül. Ez egyetlen VFD-t élő érzékelővé alakít a motor és az általa hajtott terhelés számára, nem csak sebességszabályozóvá. Funkcionális biztonsági funkciók, mint például a Biztonságos nyomaték kikapcsolás gyakran ugyanazon a hálózati kapcsolaton futnak.
PLC és SCADA kompatibilitás a gyakorlatban
Az okosgyár fejlesztéseket tervező vezető mérnökök a hajtások és a PLC vagy SCADA rendszerek közötti kommunikációs kompatibilitást ellenőrzik az anyagjegyzék véglegesítése előtt. AC motor projektekhez való változtatható frekvenciájú hajtás vásárlása előtt győződjön meg arról, hogy kommunikációs protokollja megegyezik a meglévő vezérlőhálózattal. Egy olyan hajtás, amely csak egy elavult protokollt támogat, költséges átjáróeszközt vagy szélesebb hálózati átalakítást kényszeríthet ki később.
Útmutatónk a motorvezérlő központokhoz és a VFD integrációhoz leírja, hogyan helyezkednek el ezek a hálózati hajtások egy nagyobb paneltervezeten belül.
Miért választják a mérnökök a MINGCH VFD-ket AC motor projektekhez?
A MINGCH Electrical a változtatható frekvenciájú hajtásokat az AC motor kínálatához 4-20mA, 0-10V és soros portokkal építi ki alapfelszereltségként. A Modbus, Profibus-DP és EtherCAT támogatás is alapfelszereltség. Ez lehetővé teszi, hogy egy hajtás platform illeszkedjen egy egyszerű önálló ventilátorhoz és egy teljesen hálózatba kapcsolt gépsorhoz egy okosgyárban.
Minden egység CE-LVD tanúsítvánnyal rendelkezik, és egy ISO9001 gyárban készült, egy házon belüli K+F csapattal, amely egyedi kommunikációs konfigurációkhoz áll rendelkezésre. Fedezze fel a teljes AC motor VFD kínálatot az interfészek illesztéséhez a vezérlési architektúrájához. Ön is letöltheti a termékkatalógust a vezetékezési és protokoll részletekért.
Gyakran Ismételt Kérdések
Milyen információkra van szükségem egy AC motorhoz való VFD kiválasztása előtt?
Húzza le a feszültséget, a teljes terhelési áramerősséget és a szervizfaktort a motor adattáblájáról. Erősítse meg a terhelés típusát is, mivel a változó nyomatékú ventilátoroknak és szivattyúknak eltérő túlterhelési tartalékokra van szükségük, mint az állandó nyomatékú szállítószalagoknak vagy keverőknek. A kommunikációs igények is számítanak.
Tud egy VFD közvetlenül kommunikálni egy PLC-vel?
Igen. A legtöbb modern hajtás támogatja a Modbus, Profibus vagy Ethernet alapú protokollokat, mint az EtherCAT, lehetővé téve a PLC számára a sebesség beállítását és az állapot közvetlen lekérdezését. Ez kiküszöböli a külön analóg vezetékezés szükségességét minden hajtáshoz.
A Modbus vagy az EtherCAT jobb egy új telepítéshez?
A Modbus alkalmas egyszerű monitorozásra és örökölt integrációra soros vagy alap Etherneten keresztül. Az EtherCAT nagy sebességű, több hajtásos hálózatokhoz alkalmas, amelyek szoros szinkronizálást igényelnek, mint például koordinált mozgás vagy nagy ventilátor- és szivattyúcsoportok.
Minden AC motor VFD támogatja az analóg sebességszabályozást?
A legtöbb ipari meghajtó, beleértve a MINGCH AC motor kínálatát is, alapfelszereltségként tartalmaz 4-20mA és 0-10V analóg bemeneteket a digitális kommunikációs portok mellett. Ez egyszerűvé teszi az egyszerű telepítéseket, miközben később hálózati frissítést is lehetővé tesz.
