একটি তিন-ফেজ ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ নির্বাচন করা ইনপুট ভোল্টেজ, পাওয়ার রেটিং এবং সাইট গ্রিড শর্তাবলী অ্যাপ্লিকেশনের সাথে মেলানোর মাধ্যমে শুরু হয়। শিল্প ক্রেতাদের ভোল্টেজ সুইং এবং হারমোনিক হস্তক্ষেপের বিরুদ্ধে সুরক্ষার জন্য বাজেটও করতে হবে। এই গাইডটি সার্কিট, ভোল্টেজ বিকল্প এবং গ্রিড-সাইড সমস্যাগুলির মাধ্যমে একটি সঠিক ক্রয় সিদ্ধান্ত তৈরি করে।.
একটি তিন-ফেজ VFD সার্কিট আসলে কী করে?
একটি তিন-ফেজ VFD সার্কিট তিনটি পর্যায়ে স্থির ইনকামিং পাওয়ারকে নিয়ন্ত্রিত পরিবর্তনশীল আউটপুটে রূপান্তর করে। একটি মৌলিক 3-ফেজ ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ সার্কিট ডায়াগ্রামে একটি রেকটিফায়ার, একটি ডিসি বাস এবং একটি ইনভার্টার সিরিজে সংযুক্ত দেখানো হয়েছে।.
সার্কিটের তিনটি বিল্ডিং ব্লক
রেকটিফায়ার একটি ডায়োড বা থাইরিস্টর ব্রিজ ব্যবহার করে ইনকামিং তিন-ফেজ এসি-কে ডিসি-তে পরিণত করে। ডিসি বাসের ক্যাপাসিটরগুলি এই ভোল্টেজকে মসৃণ করে। তারপর ইনভার্টার সেকশন এটিকে মোটরের প্রয়োজনীয় ফ্রিকোয়েন্সিতে আবার এসি-তে সুইচ করে।.
সিক্স-পালস রেকটিফায়ার এবং পাওয়ার কোয়ালিটির জন্য কেন তারা গুরুত্বপূর্ণ
বেশিরভাগ স্ট্যান্ডার্ড তিন-ফেজ ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ সার্কিট ইনপুট সাইডে একটি সিক্স-পালস ডায়োড ব্রিজ ব্যবহার করে। এই ডিজাইনটিতে কম উপাদান ব্যবহার করা হয় এবং এটি শিল্প ড্রাইভগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। তবে, এটি মসৃণ সাইন ওয়েভের পরিবর্তে তীক্ষ্ণ পালসে কারেন্ট টানে। এই কারেন্ট পালসগুলি এই গাইডে পরে আলোচিত হারমোনিক ডিস্টরশন তৈরি করে।.
আপনি 380V এবং 220V তিন-ফেজ মডেলগুলির মধ্যে কোনটি বেছে নেবেন?
শিল্প সাইটগুলি বিভিন্ন আঞ্চলিক ভোল্টেজ স্ট্যান্ডার্ডে চলে, তাই ড্রাইভ নির্বাচন সাপ্লাই মেলানোর মাধ্যমে শুরু হয়। ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ 3 ফেজ মডেলগুলি সাধারণত দুটি ইনপুট ক্লাসের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়: 380V এবং 220V তিন-ফেজ সিস্টেম।.
আঞ্চলিক গ্রিড স্ট্যান্ডার্ডের সাথে ইনপুট ভোল্টেজ মেলানো
তিন-ফেজ 380V এশিয়া, মধ্যপ্রাচ্য এবং আফ্রিকার বেশিরভাগ অংশে স্ট্যান্ডার্ড। 220V তিন-ফেজ সিস্টেম নির্দিষ্ট আঞ্চলিক গ্রিড এবং ছোট শিল্প সাইটগুলিতে প্রচলিত। ভুল ভোল্টেজ ক্লাস অর্ডার করার অর্থ হল একটি ড্রাইভ যা রেট করা পাওয়ারে চলতে পারে না, বা একটি যা ধ্রুবক ওভারভোল্টেজ সতর্কতায় ট্রিপ করে।.
পাওয়ার রেঞ্জ এবং বাজেট পরিকল্পনা
সংগ্রহকারী দলগুলির কেবল বর্তমান মোটরের আকারের জন্য নয়, বরং সরঞ্জামের জীবনকালের জন্য প্রয়োজনীয় পাওয়ার রেঞ্জের জন্য বাজেট করা উচিত। একটি 3-ফেজ ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ vfd ভবিষ্যতের লাইন সম্প্রসারণের জন্য হেডরুম সহ আকারের হলে কয়েক বছরের মধ্যে দ্বিতীয় ক্রয় এড়ানো যায়।.
তিন-ফেজ VFD ক্রেতাদের জন্য গ্রিড ভোল্টেজের ওঠানামা কেন গুরুত্বপূর্ণ?
দুর্বল বা পুরানো গ্রিডগুলি সর্বদা একটি ড্রাইভের রেট করা ইনপুট উইন্ডোর মধ্যে ভোল্টেজ ধরে রাখে না। একই ফিডারে অন্য কোথাও একটি বড় মোটর চালু করার সময় একটি ডিপ সংবেদনশীল ড্রাইভকে সতর্ক না করে অফলাইনে ট্রিপ করতে পারে।.
আন্ডারভোল্টেজ এবং ওভারভোল্টেজ ট্রিপের ঝুঁকি
আন্ডারভোল্টেজ একটি ড্রাইভকে একই আউটপুট পাওয়ারের জন্য উচ্চতর কারেন্ট টানতে বাধ্য করে, সময়ের সাথে সাথে অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিতে চাপ সৃষ্টি করে। ওভারভোল্টেজ স্পাইক, ইউটিলিটি সুইচিং ইভেন্টের পরে সাধারণ, ডিসি বাস ক্যাপাসিটরগুলিকে ধীরে ধীরে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে যতক্ষণ না একটি ত্রুটি দেখা দেয়।.
একটি ভোল্টেজ স্ট্যাবিলাইজারের সাথে VFD পেয়ার করা
অস্থির গ্রিডে থাকা সুবিধাগুলি প্রায়শই একটি নির্দিষ্ট করে ভোল্টেজ স্টেবিলাইজার ড্রাইভ ইনপুটের আগে। এটি ইউটিলিটি ফিড কী করছে তা নির্বিশেষে, ড্রাইভের রেট করা উইন্ডোর মধ্যে ইনকামিং ভোল্টেজ রাখে। এই কারণেই MINGCH তার তিন-ফেজ ড্রাইভ সাইট-স্তরের সুরক্ষার জন্য নিজস্ব ভোল্টেজ রেগুলেটর লাইনের সাথে যুক্ত করে।.
ক্রেতাদের হারমোনিক হস্তক্ষেপের সমাধান কীভাবে করা উচিত?
একটি স্ট্যান্ডার্ড রেকটিফায়ারের উপর ভিত্তি করে নির্মিত প্রতিটি 3-ফেজ ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ সার্কিট ইনপুট সাইডে কিছু হারমোনিক কারেন্ট তৈরি করে। অব্যবস্থাপিত থাকলে, এটি একই ফিডার ভাগ করে নেওয়া প্রতিটি ডিভাইসের জন্য ভোল্টেজ ওয়েভফর্মকে বিকৃত করে।.
3 ফেজ VFD-তে হারমোনিক কোথা থেকে আসে
সিক্স-পালস রেকটিফায়ারগুলি মসৃণ সাইন ওয়েভের পরিবর্তে সংক্ষিপ্ত, নন-সাইনোসয়েডাল পালসে কারেন্ট টানে। এই পালসড ড্র 5ম এবং 7ম হারমোনিক দ্বারা প্রভাবিত হয়। একটি সিক্স-পালস ব্রিজ পালস সংখ্যার গুণিতকে হারমোনিক তৈরি করে, এক দ্বারা অফসেট, এই কারণেই এই দুটি অর্ডার আলাদাভাবে দেখা যায়।.
IEEE Std 519 সাধারণ কাপলিং পয়েন্টে এই ডিস্টরশনের প্রস্তাবিত সীমা নির্ধারণ করে। সাধারণ লক্ষ্য হল 5 শতাংশ মোট ভোল্টেজ ডিস্টরশন, যেখানে পৃথক হারমোনিক সীমা সিস্টেমের শক্তির উপর নির্ভর করে কম সেট করা হয়। একটি ট্রান্সফরমার ভাগ করে নেওয়া একাধিক ড্রাইভ একটি সুবিধাটিকে সেই সীমা অতিক্রম করতে পারে। সাধারণ ফলাফল হল কাছাকাছি মোটরগুলিতে অতিরিক্ত গরম হওয়া বা সংবেদনশীল সরঞ্জামগুলিতে উপদ্রব ট্রিপ।.
ফিল্টারিং এবং অ্যাক্টিভ ফ্রন্ট এন্ড অপশন
লাইন রিঅ্যাক্টর এবং প্যাসিভ ফিল্টারগুলি সবচেয়ে সহজ সমাধান, যা যুক্তিসঙ্গত খরচে হারমোনিক কারেন্ট হ্রাস করে। কঠোর সীমা সহ বড় ইনস্টলেশনগুলি কখনও কখনও একটি অ্যাক্টিভ ফ্রন্ট-এন্ড VFD এর দিকে চলে যায়। এই ডিজাইনটি ফিল্টার করার পরিবর্তে সরাসরি ইনপুট ওয়েভফর্ম নিয়ন্ত্রণ করে। IEC 61800-3 এই পদ্ধতিটি আরও বিস্তারিতভাবে কভার করে, কারণ এটি অ্যাডজাস্টেবল স্পিড ড্রাইভের জন্য EMC প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করে।.
শিল্প ক্রেতারা কেন MINGCH তিন-ফেজ ড্রাইভ বেছে নেন?
MINGCH Electrical 0.75kW থেকে 500kW পর্যন্ত তিন-ফেজ ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ ইউনিট তৈরি করে। 380V এবং 220V উভয় ইনপুট ক্লাস একটি কারখানা থেকে আসে। প্রতিটি ইউনিট CE-LVD সার্টিফিকেশন বহন করে এবং IEC 61800-5-1 প্রয়োজনীয়তার বিরুদ্ধে পরীক্ষা করা হয়। একটি ইন-হাউস R&D টিম কাস্টম ভোল্টেজ এবং যোগাযোগ কনফিগারেশন পরিচালনা করে। দুর্বল গ্রিড সহ অঞ্চলের জন্য সোর্সিং ডিস্ট্রিবিউটররা MINGCH ড্রাইভগুলিকে গ্রুপের নিজস্ব ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রকএবং পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন সুরক্ষার সাথে যুক্ত করতে পারে। সবকিছু একটি কারখানা দ্বারা সমর্থিত।.
অন্বেষণ করুন সম্পূর্ণ তিন-ফেজ VFD রেঞ্জ 380V এবং 220V মডেলগুলির তুলনা করতে। আপনিও পারেন ৪৩. পণ্যের ক্যাটালগ ডাউনলোড বিস্তারিত ইনপুট এবং আউটপুট স্পেসিফিকেশনের জন্য।.
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
380V এবং 220V তিন-ফেজ ড্রাইভের মধ্যে পার্থক্য কী?
380V তিন-ফেজ এশিয়া, মধ্যপ্রাচ্য এবং আফ্রিকার বেশিরভাগ অংশে স্ট্যান্ডার্ড গ্রিড ভোল্টেজ। 220V তিন-ফেজ নির্দিষ্ট আঞ্চলিক গ্রিড এবং ছোট সাইটগুলিতে পরিষেবা দেয়। সঠিক ভোল্টেজ ক্লাস অর্ডার করা আন্ডারপাওয়ারড অপারেশন বা উপদ্রব ওভারভোল্টেজ ট্রিপ এড়িয়ে চলে।.
তিন-ফেজ VFD কেন হারমোনিক ডিস্টরশন তৈরি করে?
স্ট্যান্ডার্ড সিক্স-পালস রেকটিফায়ারগুলি মসৃণ তরঙ্গের পরিবর্তে তীক্ষ্ণ পালসে কারেন্ট টানে, 5ম এবং 7ম হারমোনিক কারেন্ট তৈরি করে। IEEE Std 519 এই ডিস্টরশনের প্রস্তাবিত সীমা নির্ধারণ করে, এবং লাইন রিঅ্যাক্টর বা ফিল্টারগুলি বেশিরভাগ ইনস্টলেশনকে সম্মতির মধ্যে ফিরিয়ে আনে।.
একটি তিন-ফেজ VFD-এর কি ভোল্টেজ স্ট্যাবিলাইজার প্রয়োজন?
৪. স্থিতিশীল গ্রিডে, না। দুর্বল বা পরিবর্তনশীল গ্রিডে, একটি ভোল্টেজ স্ট্যাবিলাইজারের সাথে একটি ড্রাইভ যুক্ত করলে আন্ডারভোল্টেজ ট্রিপ প্রতিরোধ করা যায়। এটি ইউটিলিটি সুইচিং ইভেন্টের সময় ওভারভোল্টেজ স্পাইক থেকে ড্রাইভের ডিসি বাসকেও রক্ষা করে।.
ক্রেতাদের কত পাওয়ার রেঞ্জের জন্য পরিকল্পনা করা উচিত?
৫. সরঞ্জামের জীবনকালের প্রত্যাশিত পাওয়ার রেঞ্জের জন্য বাজেট করুন, কেবল বর্তমান মোটরের আকারের জন্য নয়। স্পেসিফাইং হেডরুম কয়েক বছরের মধ্যে প্রোডাকশন লাইন প্রসারিত হলে দ্বিতীয় প্রকিউরমেন্ট সাইকেল এড়িয়ে যায়।.
